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倪濤：當(dāng)總經(jīng)理很殘忍
2012-07-09 16:02:00   來(lái)源：新華報(bào)業(yè)網(wǎng)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

當(dāng)總經(jīng)理很殘忍

倪濤將修船向海工轉(zhuǎn)型比喻成是“泥瓦匠做五星級(jí)賓館的裝修”。沒(méi)有高超的技能和嚴(yán)格的質(zhì)量管理，很難做到五星級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，為此，需要有壯士斷腕的決心和勇氣。

“不換腦子，就換位子”，倪濤常常這樣告誡下屬。

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倪濤(左一)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作

2007年，在一個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，船體車(chē)間的主任一位曾經(jīng)的五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者因?yàn)檫�停留在修船時(shí)代的老思想中，“不能接受新知識(shí)，思維鈍化”被換了位子，代替他的是質(zhì)量部的經(jīng)理，同時(shí)把設(shè)計(jì)部的經(jīng)理調(diào)到了質(zhì)量部任經(jīng)理。完成了一番“騰籠換鳥(niǎo)”之后，執(zhí)行力大大提升，真正契合了海工項(xiàng)目的生產(chǎn)需要。談起那次人員調(diào)整，倪濤不無(wú)感慨地說(shuō)“當(dāng)總經(jīng)理很殘忍”。

海工的核心在技術(shù)

“海工的核心在技術(shù)”，倪濤對(duì)此深有體會(huì)。

2006年，南通中遠(yuǎn)全廠3000多名焊工參加6GR(特種超高強(qiáng)度焊接(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng)))焊工等級(jí)考試(當(dāng)時(shí)全國(guó)持此證的不超200人)，考試結(jié)果全軍覆沒(méi)，甚至連省焊工比賽一等獎(jiǎng)獲得者都未能幸免。這對(duì)倪濤的觸動(dòng)很大，此后，他有針對(duì)性加大了對(duì)員工的培訓(xùn)。目前，南通中遠(yuǎn)達(dá)到此層次的焊工已超300人。

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建造中的SEVAN650-3(希望三號(hào))

倪濤不僅是公司高層管理者，卻也是一個(gè)地地道道的技術(shù)專家。在全面領(lǐng)導(dǎo)和管理企業(yè)的同時(shí)，倪濤親自參與研發(fā)了圓筒型海洋平臺(tái)建造精度控制技術(shù)、井架吊裝和推進(jìn)器(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))安裝方案，自升式平臺(tái)滑道與拖拉裝船下水方式、樁腿焊接吊裝方案，半潛式平臺(tái)超大型總段吊裝工藝，深水鋪管船鋪管器合攏技術(shù)、浮態(tài)對(duì)接安裝方案，穿梭油輪滑道―方駁建造方案，大型模塊吊裝技術(shù)等一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)創(chuàng)新成果。

標(biāo)簽： 倪濤